Kumho Ecsta V700 aprovado como pneu de corrida é mais leve do que o modelo anterior . Devido ao desenho do piso direcional e simétricas de construção internos, os pilotos podem remontar o Ecsta V700 'dentro para fora' para prolongar a vida útil dos pneus, proporcionando com excelente desempenho e valor aumentado.
O pneu apresenta composição piso avançado de sílica para tracção em piso molhado e seco superior e manuseio, grandes canais laterais e centro de fornecer a evacuação da água máxima, desenho de piso avançado direcional para aceleração superior, frenagem e curvas, duas camadas de nylon duráveis +#8203,+#8203,PAC que estão dando estabilidade em altas velocidades e resistência às forças centrífugas, duas cintas de aço amplas que estão fornecendo energia curvas excelente e pegada estável, perfil carcaça nova poliéster, que proporciona conforto e durabilidade.

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