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Pneus de verão - aderência otimizada garantida!
Em piso seco ou clima mais ameno, seus pneus serão confrontados com maiores demandas e deverão estar sempre dentro dos padrões de segurança. Comparado com os pneus de inverno, a combinação de borrachas aplicadas aos pneus de verão é mais resistente, mesmo em altas temperaturas. A resistência ao rolamento e o desgaste são menores, o que extende a vida útil do produto e proporciona mais conforto e estabilidade. Veja nossas ofertas e escolha os seus pneus de verão a um preço extremamente acessível. Nosso estoque oferece uma grande variedade de marcas de pneus.
 
Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

Nossa oferta para  Goodyear    255/35  19    Pneus de verão 

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
255/35 R19 96Y XL EVR, com protecção da jante (MFS)

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 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 8343440
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 5
255/35 R19 96Y XL MO, com protecção da jante (MFS)

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pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 6
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pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Eagle F1 Asymmetric 5
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 6819201
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Supersport
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Eagle F1 Supersport
255/35 R19 96Y XL *, EDR

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
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Aderência em piso seco
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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve  N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 368094
06.11.2019 from luis costa
Fantástico pneu em seco e com piso molhado. As travagens são super seguras em qualquer estado da via. Sair das curvas em plena aceleração é um prazer. A única incógnita será o desgaste dos pneus, com muito poucos quilómetros não é possível observar esse parâmetro.. Recomendo vivamente para quem tenha uma condução mais desportiva e queira um pneu do segmento dos UHP. Para quem possua jante 18 e visto que a Michelin não comercializa o pilot sport 4s em jante 18, é uma óptima solução…...
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Apenas  194,80 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Eagle F1 Asymmetric 5
255/35 R19 96Y XL MO, EVR, com protecção da jante (MFS)

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 72 dB
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 6819201
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Apenas  202,99 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 EMT ROF
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 3 EMT ROF
255/35 R19 96Y XL *, EVR, com protecção da jante (MFS), Run Flat

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
Apenas  204,59 €
 
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Detalhes
Mostrar todos os pneus no tamanho selecionado
Star Performer Interstellar²
Star Performer
Star Performer
Interstellar²
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 73 dB
Apenas  70,74 €
 
disponível
Detalhes
Comforser CF710
Comforser
CF710
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
Estoque limitado
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
Apenas  84,83 €
 
Estoque limitado
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
255/35 R19 96Y XL, com bordo da jante saliente

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento A Emissões de ruído 73 dB
Apenas  89,07 €
 
disponível
Detalhes
Superia EcoBlue UHP 2
Superia
EcoBlue UHP 2
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
Apenas  90,70 €
 
Estoque limitado
Detalhes
CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
255/35 R19 96W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
Apenas  94,52 €
 
disponível
Detalhes
Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento B Emissões de ruído 73 dB
Apenas  94,90 €
 
disponível
Detalhes
Firemax FM601
Firemax
FM601
255/35 R19 96W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Apenas  95,66 €
 
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Atlas Sport Green 3
Atlas
Sport Green 3
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 69 dB
Apenas  98,02 €
 
disponível
Detalhes
Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
255/35 R19 96Y XL, com bordo da jante saliente

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
Apenas  101,75 €
 
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
255/35 R19 96W XL

Tipo de pneu

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disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
Apenas  101,82 €
 
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
Apenas  105,06 €
 
disponível
Detalhes
Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
255/35 R19 96W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Apenas  105,48 €
 
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Detalhes
Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
255/35 R19 96W

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Apenas  108,99 €
 
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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Apenas  110,27 €
 
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Event Potentem UHP
Event
Event
Potentem UHP
255/35 R19 96W XL

Tipo de pneu

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento A Emissões de ruído 73 dB
Apenas  112,08 €
 
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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
Apenas  112,96 €
 
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Taurus Ultra High Performance
Taurus
Taurus
Ultra High Performance
255/35 R19 96Y XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
Apenas  116,72 €
 
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
255/35 R19 96Y XL EVc, com bordo da jante saliente

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
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Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 5171960
30.10.2022 from José Rebelo
Condução rápida, bom desgaste e boa aderência dos Vikings com 20.000km estão a meio e o Tesla pesa 2.500kg, Recomendo estes pneus fabricados em Portugal com a melhor relação preço qualidade.
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
255/35 R19 96Y XL

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 Pneus de verão
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Foram 28 de 113 pneus expostos
‹
›
O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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