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Pneus de verão - aderência otimizada garantida!
Em piso seco ou clima mais ameno, seus pneus serão confrontados com maiores demandas e deverão estar sempre dentro dos padrões de segurança. Comparado com os pneus de inverno, a combinação de borrachas aplicadas aos pneus de verão é mais resistente, mesmo em altas temperaturas. A resistência ao rolamento e o desgaste são menores, o que extende a vida útil do produto e proporciona mais conforto e estabilidade. Veja nossas ofertas e escolha os seus pneus de verão a um preço extremamente acessível. Nosso estoque oferece uma grande variedade de marcas de pneus.
 
Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

Nossa oferta para  Goodyear    255/40  20    Pneus de verão 

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
255/40 R20 104Y XL, EVR

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 6819201
23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Reifentest.com

Apenas  224,89 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
255/40 R20 101Y XL AO, EVR

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento B Emissões de ruído 72 dB
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Quilómetros percorridos 15648696
03.11.2015 from Gul Alu
Os melhores que já tive!
10.05.2014 from Carlos Delgado
Really good tyres over dry surfaces (i have 2 at the front axle) both turning high speed or braking. Also noticeable the lighter weight wich provides less effort on the driving wheel, hence better comfort. But not so good over wet tarmac, so far had couple of unexpected front slides while turning even at slow speeds... would not recommend for wet. Definetly recommended for dry!
01.04.2013 from Romeu
os pneus devem ter algum defeito pois não conseguem calibra-los bem.Já fui a 2 sitios e disseram me que já não são os primeiros a acontecer isso.Não sei se é do fabrico.As jantes não estão empenadas.é mesmo do pneu. Próxima marca que vou comprar Continental. Goodyear NÃO OBRIGADO.Fico com o prejuizo mas com uma linção bem aprendida.
05.11.2011 from Tiago Rodrigues
Na neve ainda nao foram testados
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
255/40 R20 104Y XL SCT AO, EVR

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23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
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Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
255/40 R20 101Y XL AO

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Os melhores que já tive!
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Really good tyres over dry surfaces (i have 2 at the front axle) both turning high speed or braking. Also noticeable the lighter weight wich provides less effort on the driving wheel, hence better comfort. But not so good over wet tarmac, so far had couple of unexpected front slides while turning even at slow speeds... would not recommend for wet. Definetly recommended for dry!
01.04.2013 from Romeu
os pneus devem ter algum defeito pois não conseguem calibra-los bem.Já fui a 2 sitios e disseram me que já não são os primeiros a acontecer isso.Não sei se é do fabrico.As jantes não estão empenadas.é mesmo do pneu. Próxima marca que vou comprar Continental. Goodyear NÃO OBRIGADO.Fico com o prejuizo mas com uma linção bem aprendida.
05.11.2011 from Tiago Rodrigues
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TBB Tires Sportezza
TBB Tires
Sportezza
255/40 R20 101Y XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 72 dB
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Fortuna Ecoplus EV
Fortuna
Fortuna
Ecoplus EV
255/40 R20 101W XL, EV

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Superia EcoBlue EV
Superia
EcoBlue EV
255/40 R20 101W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
255/40 R20 101Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/40 R20 101Y XL

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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
255/40 R20 101Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
255/40 R20 101W XL

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Leao Nova Force C/S
Leao
Leao
Nova Force C/S
255/40 R20 101W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 73 dB
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Imperial Ecosport 2
Imperial
Imperial
Ecosport 2
255/40 R20 101Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Linglong Grip Master C/S
Linglong
Linglong
Grip Master C/S
255/40 R20 101W XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 73 dB
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CST Saleks E.X1
CST
CST
Saleks E.X1
255/40 R20 101Y XL, EV

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
255/40 R20 101Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
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Linglong Grip Master C/S
Linglong
Linglong
Grip Master C/S
255/40 R20 101W XL

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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
255/40 R20 101W XL

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Resistência ao rolamento B Aderência em pavimento B Emissões de ruído 73 dB
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Zeetex HP5000 Max
Zeetex
Zeetex
HP5000 Max
255/40 R20 101Y XL

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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
Petlas
Velox Sport PT741
255/40 R20 101W XL

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CST Saleks E.X1
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CST
Saleks E.X1
255/40 R20 101Y XL CST Silent, EV

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
255/40 R20 101W XL

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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
255/40 R20 101Y XL, EVc

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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
255/40 R20 101Y XL, EVc

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
255/40 R20 101W XL

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Maxxis Victra Sport 6
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 6
255/40 R20 101Y XL

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 72 dB
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Triangle EffeXSport TH202
Triangle
Triangle
EffeXSport TH202
255/40 R20 101Y XL, EV Ready

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 73 dB
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
255/40 R20 101Y XL, EVc

Tipo de pneu

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Aderência em piso seco
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Aderência em piso molhado
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Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 5117994
30.10.2022 from José Rebelo
Condução rápida, bom desgaste e boa aderência dos Vikings com 20.000km estão a meio e o Tesla pesa 2.500kg, Recomendo estes pneus fabricados em Portugal com a melhor relação preço qualidade.
(2)

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Foram 28 de 105 pneus expostos
‹
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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