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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
255/50 R19 107T XL, EVR

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Etiqueta EU para pneus
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Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos8167815
02.02.2020fromMiguel M
Estou mesmo muito satisfeito com estes pneus, não classifiquei experiência com neve porque não sucedeu conduzir com neve. Os pneus fazem metade de um carro, isso é claro com estes pneus, o carro melhorou muito o seu conforto e segurança. I’m really pleased with these tires, I didn’t classify my experience in snow cos it didn’t happen for me to drive in snow. The tires make up for half the car, that is clear with these tires, the car improved a lot its comfort and safety. The country is Portugal.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
255/50 R19 107T XL, EVR

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Quilómetros percorridos8343440
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Eagle F1 Asymmetric 6
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23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
255/50 R19 107T XL

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Quilómetros percorridos8167815
02.02.2020fromMiguel M
Estou mesmo muito satisfeito com estes pneus, não classifiquei experiência com neve porque não sucedeu conduzir com neve. Os pneus fazem metade de um carro, isso é claro com estes pneus, o carro melhorou muito o seu conforto e segurança. I’m really pleased with these tires, I didn’t classify my experience in snow cos it didn’t happen for me to drive in snow. The tires make up for half the car, that is clear with these tires, the car improved a lot its comfort and safety. The country is Portugal.
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3 SUV
255/50 R19 107W XL, EVR

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 6
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos8343440
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
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Eagle F1 Asymmetric 2
255/50 R19 103Y N0, SUV

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Aderência em piso seco
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Quilómetros percorridos15648696
03.11.2015fromGul Alu
Os melhores que já tive!
10.05.2014fromCarlos Delgado
Really good tyres over dry surfaces (i have 2 at the front axle) both turning high speed or braking. Also noticeable the lighter weight wich provides less effort on the driving wheel, hence better comfort. But not so good over wet tarmac, so far had couple of unexpected front slides while turning even at slow speeds... would not recommend for wet. Definetly recommended for dry!
01.04.2013fromRomeu
os pneus devem ter algum defeito pois não conseguem calibra-los bem.Já fui a 2 sitios e disseram me que já não são os primeiros a acontecer isso.Não sei se é do fabrico.As jantes não estão empenadas.é mesmo do pneu. Próxima marca que vou comprar Continental. Goodyear NÃO OBRIGADO.Fico com o prejuizo mas com uma linção bem aprendida.
05.11.2011fromTiago Rodrigues
Na neve ainda nao foram testados
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Apenas  195,99 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric ROF
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric ROF
255/50 R19 107W XL *, EVR, SUV, Run Flat

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Goodyear Eagle LS2
Goodyear
Goodyear
Eagle LS2
255/50 R19 103V N0

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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
255/50 R19 103T , EVR

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Goodyear UltraGrip ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip ROF
255/50 R19 107H XL *, Run Flat

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 Pneus de inverno
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
255/50 R19 107T XL, EVR com pregos para neve

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Goodyear EfficientGrip ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip ROF
255/50 R19 103Y *, Run Flat

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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(3)
Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2036832
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Apenas  410,89 €
 
disponível
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Comforser CF950
Comforser
CF950
255/50 R19 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento BAderência em pavimento DEmissões de ruído 72dB
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Roadcruza RA760
Roadcruza
RA760
255/50 R19 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
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Star Performer Quasar
Star Performer
Star Performer
Quasar
255/50 R19 107W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 73dB
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Lanvigator Catch Power
Lanvigator
Catch Power
255/50 R19 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Linglong Greenmax 4x4
Linglong
Linglong
Greenmax 4x4
255/50 R19 107W XL

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Goodride SU318 H/T
Goodride
Goodride
SU318 H/T
255/50 R19 107V XL

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H/T Reifen

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Comforser CF710
Comforser
CF710
255/50 R19 107W XL

Tipo de pneu

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Grenlander Maho 79
Grenlander
Maho 79
255/50 R19 107V

Tipo de pneu

H/T Reifen

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Neolin Neosport
Neolin
Neosport
255/50 R19 107W

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Firemax FM518
Firemax
FM518
255/50 R19 107W RF

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 72dB
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APlus A502
APlus
A502
255/50 R19 107H XL

Tipo de pneu

 Pneus de inverno
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Etiqueta EU para pneus
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Atlas Sport Green SUV 2
Atlas
Sport Green SUV 2
255/50 R19 107W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Fortuna Eco Plus
Fortuna
Fortuna
Eco Plus
255/50 R19 107W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Apenas  113,82 €
 
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Triangle TR259 Advantex SUV
Triangle
Triangle
TR259 Advantex SUV
255/50 R19 107V XL, SUV

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento DAderência em pavimento CEmissões de ruído 70dB
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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
255/50 R19 107V XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
disponível
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Foram 28 de 289 pneus expostos
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Itens por página
O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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