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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Pirelli P Zero
Pirelli
Pirelli
P Zero
265/40 R21 101Y N0, com protecção da jante (MFS)

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Scorpion
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
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Scorpion Verde All-Season
265/40 R21 101V NE0, com protecção da jante (MFS)

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10.08.2020 from Luiz
O modo de condução do veículo é de acelerações e frenagens suaves e velocidades tanto em cidade quanto em estradas dentro das previstas na legislação brasileira. Ponto positivo: Pneus duráveis, pois já estão com 65.000 km e ainda devem durar mais uns 15.000 km, considerando a profundidade dos sulcos. Ponto negativo: Após os 40.000 km os quatro pneus apresentaram escamação e o nível de ruído aumentou. O veículo comprado "zero km" e foi utilizado 75% da quilometragem em estradas e 25% em cidades. dos 75% em estradas, 5% foram em estradas de terra/cascalho, 20% em estradas com piso irregular ou ruim e os demais 50% foram em estradas com piso bom. Dos 25% em cidades, os pisos foram de regular a bom. No geral o pneu é bom, mas essa questão da escamação poderia ser corrigida pelo fabricante.
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
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Pirelli
Scorpion Verde All-Season
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O modo de condução do veículo é de acelerações e frenagens suaves e velocidades tanto em cidade quanto em estradas dentro das previstas na legislação brasileira. Ponto positivo: Pneus duráveis, pois já estão com 65.000 km e ainda devem durar mais uns 15.000 km, considerando a profundidade dos sulcos. Ponto negativo: Após os 40.000 km os quatro pneus apresentaram escamação e o nível de ruído aumentou. O veículo comprado "zero km" e foi utilizado 75% da quilometragem em estradas e 25% em cidades. dos 75% em estradas, 5% foram em estradas de terra/cascalho, 20% em estradas com piso irregular ou ruim e os demais 50% foram em estradas com piso bom. Dos 25% em cidades, os pisos foram de regular a bom. No geral o pneu é bom, mas essa questão da escamação poderia ser corrigida pelo fabricante.
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Pirelli P Zero PZ4 SC
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P Zero PZ4 SC
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265/40 R21 101Y N0, com protecção da jante (MFS)

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Pirelli Scorpion Winter Run Flat
Pirelli
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Scorpion Winter Run Flat
265/40 R21 105H XL MOE-S, com protecção da jante (MFS), Run Flat, Elect

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
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Scorpion Winter
265/40 R21 105V XL MGT, com protecção da jante (MFS) RBL

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Pirelli P Zero E
Pirelli
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265/40 R21 105Y XL LTS, com protecção da jante (MFS), Elect

Tipo de pneu

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AUSTONE Athena SP-303
AUSTONE
Athena SP-303
265/40 R21 101Y

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento C Emissões de ruído 72 dB
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Tracmax X Privilo RS-01 Plus
Tracmax
X Privilo RS-01 Plus
265/40 R21 105Y XL

Tipo de pneu

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Dynamo Street-H Pursuit SUV
Dynamo
Street-H Pursuit SUV
265/40 R21 105W XL

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 71 dB
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Zeetex SU5000 Max
Zeetex
Zeetex
SU5000 Max
265/40 R21 105Y XL

Tipo de pneu

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RoadX SU01
RoadX
SU01
265/40 R21 105Y XL

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 Pneus de verão
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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2 SUV
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2 SUV
265/40 R21 105Y XL, com protecção da jante (MFS)

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RoadX RXQuest Sport SUV
RoadX
RXQuest Sport SUV
265/40 R21 105W XL

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RoadX SU01
RoadX
SU01
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Davanti DX640
Davanti
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265/40 R21 105Y XL

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Quilómetros percorridos 207795
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Minerva Ecospeed 2 SUV
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Ecospeed 2 SUV
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Triangle Sportex TH201
Triangle
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Sportex TH201
265/40 R21 105Y XL

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GT Radial TouringActive
GT Radial
GT Radial
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265/40 R21 105Y XL, com protecção da jante (MFS), EV Ready

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Momo Toprun M-30 Europa
Momo
Toprun M-30 Europa
265/40 R21 105Y XL

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Landsail RapidDragon SUV
Landsail
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RapidDragon SUV
265/40 R21 105Y XL

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General Grabber GT Plus
General
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Grabber GT Plus
265/40 R21 105Y XL EVc, com bordo da jante saliente

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Foram 28 de 76 pneus expostos
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