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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
x
Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
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Características de travagem em piso seco
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23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Eagle F1 Asymmetric 5
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Goodyear
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
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Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
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Eagle F1 Asymmetric 5
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
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255/35 R21 98V XL T0, EVR, com protecção da jante (MFS)

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Goodyear UltraGrip Ice 3
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UltraGrip Ice 3
255/35 R21 98T XL EVR, Nordic compound, com protecção da jante (MFS)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento E Emissões de ruído 70 dB
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Superia EcoBlue EV
Superia
EcoBlue EV
255/35 R21 98Y XL

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Tristar Snowpower UHP
Tristar
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255/35 R21 98V XL

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Gripmax SureGrip Pro Sport
Gripmax
SureGrip Pro Sport
255/35 R21 98Y XL

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
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255/35 R21 98V XL

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
255/35 R21 98V XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento A Emissões de ruído 73 dB
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
255/35 R21 98V XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
255/35 R21 98V XL

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Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22
Yokohama
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BluEarth-AllSeason 2 AW22
255/35 R21 98W XL BluEarth

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
255/35 R21 98V XL 4PR EVc

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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
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BluEarth-4S AW21
255/35 R21 98W XL BluEarth

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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
255/35 R21 98Y XL

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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
Kumho
WinterCraft WP72
255/35 R21 98W XL, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
255/35 R21 98W XL

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Resistência ao rolamento D Aderência em pavimento B Emissões de ruído 71 dB
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Tri-Ace Snow White 2
Tri-Ace
Snow White 2
255/35 R21 98H XL pregos para neve podem ser montados

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
255/35 R21 98Y XL EV Suitable, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
Firestone
Roadhawk 2
255/35 R21 98Y XL, com protecção da jante (MFS), Enliten / EV

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
255/35 R21 98Y XL

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Nokian Powerproof 2
Nokian
Nokian
Powerproof 2
255/35 R21 98Y XL Aramid Sidewalls, com protecção da jante (MFS)

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Resistência ao rolamento C Aderência em pavimento A Emissões de ruído 70 dB
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Tri-Ace Snow White 2
Tri-Ace
Snow White 2
255/35 R21 98H XL com pregos para neve

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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
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RainExpert 6
255/35 R21 98Y XL EVc, com bordo da jante saliente

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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
Kumho
WinterCraft WP72
255/35 R21 98W XL, com protecção da jante e estrias (FSL)

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Foram 28 de 68 pneus expostos
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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