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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Qualidade de equipamento original: ajuste otimizado para o veículo
Pneus com a rotulagem especial OEM na lateral, como por exemplo "MO" para Mercedes-Benz, foram desenvolvidos em colaboração com a indústria de pneus e um fabricante específico de automóveis. Estes pneus foram homologados pelo fabricante do veículo e são o par perfeito para um modelo específico. Foram especialmente desenhados para destacar ou melhorar o desempenho do respetivo automóvel, representando a culminação da tecnologia com o minucioso processo de calibração, que complementa na perfeição os últimos desenvolvimentos tecnológicos na indústria automóvel. No entanto, pneus com rótulos do fabricante também podem ser utilizados noutros veículos.
 

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Michelin Primacy 4+
Michelin
Michelin
Primacy 4+
225/55 R17 97Y , EV Suitable

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 Pneus de verão
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Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 69dB
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disponível
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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
225/55 R17 101V XL, EV Suitable

Tipo de pneu

 Pneus de verão
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
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Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos7657363
11.11.2021fromAllan
Simplesmente o melhor... Já usei Pirelli P7... Goodyear grip Yokohama... Nada bate a michelin... Quando chove da gosto de viajar.
29.09.2021fromCleunir
Quanto a condução o pneu é muito bom, porém, o ruído que ele provoca no interior do veiculo é muito alto, em relação aos demais pneus de outras marcas. inclusive tinha no meu carro pneu DUNLOP 225/45/17 e resolvi trovar em razão das condições precárias da BR 470, mas, não produziam o ruído que o pneu Michelin produz. tanto que adquiri o pneu motivado pela pesquisa que era o que menos produzia ruído, mas, ao contrário hoje percebo que é o que mais produz ruído.
26.11.2019fromMarcelo Rodrigues
Já peguei o Pneu com certo uso, hoje ele estão muto careca, e ainda assim eu testo ele fazendo curvas rápidas e frenagens fortes de teste, na chuva e no sol. E a disgrama do Pneu não deixa de jeito algum meu carro sair do lugar, mesmo que meu carro não tenho controle de tração ou estabilidade. Pneu muito bom.
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Reifentest.com

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Michelin Primacy 5
Michelin
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Michelin Alpin 5
Michelin
Michelin
Alpin 5
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disponível
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
225/55 R17 97W , EV Suitable

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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
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Michelin Primacy 3
Michelin
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Primacy 3
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
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25.12.2020fromRicardo
Pneu michelin primacy 3 é original de fábrica nos HRV 2016. Pneu extremamente ruidoso; parece que o veículo está com rolamento roncando, contudo são os pneus michelin; No forum HRV aqui no Brasil há inúmeros relatos desse problema. Esses pneus michelin primacy 3 "escamam" com facilidade, provocando o ruído; Antes de descobrir que o problema estava nos pneus, fiz a burrice de substituir os bridgestone turanza er33 originais do civic (desgaste natural de uso) por michelin primacy 3, resultado: logo de imediato percebi que os pneus faziam bem mais ruído que anteriores (mesmo desgastados). Os primacy que coloquei no civic estão novos, então ainda não tenho relato de escamação do pneu, mas já prevejo esse problema e, para evitar que a garantia diga que é problema da suspenção do veículo, vou registrar todas as vezes que estou calibrando o pneu, bem como guardar as notas fiscais dos serviços de alinhamento e balanceamento, pedindo, ainda, que a empresa prestados de serviço emita um "laudo" das condições do veículo (suspensão).
21.10.2018fromJoaquim Moreira
Bons pneus para o uso diario para quem procura segurança e conforto. Talvez a parte peor sera o desgaste, pois os meus com 45 mil/Km, estão já pedir substituição, principalmente os da frente.
26.08.2014fromFilipe
Pessimo pneu para mercedes, ruidoso , provoca vibraçoes no habitáculo. Boa aderencia e bom piso mas o desconforto que traz nao compensa.
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Michelin Alpin 5
Michelin
Michelin
Alpin 5
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
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Michelin
Michelin
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Michelin Alpin 7
Michelin
Michelin
Alpin 7
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
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Michelin Primacy 3
Michelin
Michelin
Primacy 3
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Pneu michelin primacy 3 é original de fábrica nos HRV 2016. Pneu extremamente ruidoso; parece que o veículo está com rolamento roncando, contudo são os pneus michelin; No forum HRV aqui no Brasil há inúmeros relatos desse problema. Esses pneus michelin primacy 3 "escamam" com facilidade, provocando o ruído; Antes de descobrir que o problema estava nos pneus, fiz a burrice de substituir os bridgestone turanza er33 originais do civic (desgaste natural de uso) por michelin primacy 3, resultado: logo de imediato percebi que os pneus faziam bem mais ruído que anteriores (mesmo desgastados). Os primacy que coloquei no civic estão novos, então ainda não tenho relato de escamação do pneu, mas já prevejo esse problema e, para evitar que a garantia diga que é problema da suspenção do veículo, vou registrar todas as vezes que estou calibrando o pneu, bem como guardar as notas fiscais dos serviços de alinhamento e balanceamento, pedindo, ainda, que a empresa prestados de serviço emita um "laudo" das condições do veículo (suspensão).
21.10.2018fromJoaquim Moreira
Bons pneus para o uso diario para quem procura segurança e conforto. Talvez a parte peor sera o desgaste, pois os meus com 45 mil/Km, estão já pedir substituição, principalmente os da frente.
26.08.2014fromFilipe
Pessimo pneu para mercedes, ruidoso , provoca vibraçoes no habitáculo. Boa aderencia e bom piso mas o desconforto que traz nao compensa.
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Michelin Primacy 4
Michelin
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Primacy 4
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Simplesmente o melhor... Já usei Pirelli P7... Goodyear grip Yokohama... Nada bate a michelin... Quando chove da gosto de viajar.
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Quanto a condução o pneu é muito bom, porém, o ruído que ele provoca no interior do veiculo é muito alto, em relação aos demais pneus de outras marcas. inclusive tinha no meu carro pneu DUNLOP 225/45/17 e resolvi trovar em razão das condições precárias da BR 470, mas, não produziam o ruído que o pneu Michelin produz. tanto que adquiri o pneu motivado pela pesquisa que era o que menos produzia ruído, mas, ao contrário hoje percebo que é o que mais produz ruído.
26.11.2019fromMarcelo Rodrigues
Já peguei o Pneu com certo uso, hoje ele estão muto careca, e ainda assim eu testo ele fazendo curvas rápidas e frenagens fortes de teste, na chuva e no sol. E a disgrama do Pneu não deixa de jeito algum meu carro sair do lugar, mesmo que meu carro não tenho controle de tração ou estabilidade. Pneu muito bom.
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Michelin Alpin 7
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Alpin 7
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Michelin CrossClimate 2 ZP
Michelin
Michelin
CrossClimate 2 ZP
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Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
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Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
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225/55 R17 97Y *,MOE, EV Suitable, Run Flat

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Michelin Alpin 5 ZP
Michelin
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Alpin 5 ZP
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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
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Desgaste do pneu
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Quilómetros percorridos7657363
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Simplesmente o melhor... Já usei Pirelli P7... Goodyear grip Yokohama... Nada bate a michelin... Quando chove da gosto de viajar.
29.09.2021fromCleunir
Quanto a condução o pneu é muito bom, porém, o ruído que ele provoca no interior do veiculo é muito alto, em relação aos demais pneus de outras marcas. inclusive tinha no meu carro pneu DUNLOP 225/45/17 e resolvi trovar em razão das condições precárias da BR 470, mas, não produziam o ruído que o pneu Michelin produz. tanto que adquiri o pneu motivado pela pesquisa que era o que menos produzia ruído, mas, ao contrário hoje percebo que é o que mais produz ruído.
26.11.2019fromMarcelo Rodrigues
Já peguei o Pneu com certo uso, hoje ele estão muto careca, e ainda assim eu testo ele fazendo curvas rápidas e frenagens fortes de teste, na chuva e no sol. E a disgrama do Pneu não deixa de jeito algum meu carro sair do lugar, mesmo que meu carro não tenho controle de tração ou estabilidade. Pneu muito bom.
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Michelin Alpin A4
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Michelin Pilot Alpin PA4 ZP
Michelin
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Pilot Alpin PA4 ZP
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
225/55 R17 101H XL, EV Suitable

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Michelin X-Ice North 4
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X-Ice North 4
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Michelin Primacy 4+
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Primacy 4+
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