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Geomax MX 52
Dunlop
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Dunlop

Dunlop Geomax MX 52 90/100-16 TT 52M Rodas traseiras, M/C

Dunlop

Dunlop Geomax MX 52 90/100-16 TT 52M Rodas traseiras, M/C

Dunlop - Fabrico japonês, produto de alta qualidade e alto preço .

Tipo de pneu:
Motocross
Medidas dos Pneus
90/100-16 TT 52M Rodas traseiras, M/C 
Disponibilidade:
No momento, este produto não está disponível no estoque
Velocidade:
M: Aprovado até 130 km/h
EAN:
5452000467362
Número do artigo:
R-253258
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O novo pneu para terrenos médios-duros desenvolvido e aperfeiçoado no ambiente de motocross mais competitivo do mundo.

Desempenho de travagem e estabilidade em curva moptimizados devido ao desenho do bloco do padrão direcional (MX-32 dianteira). Precisão na direção e estabilidade em linha recta graças ao ‘Carcass Tension Control System’ (CTCS). Melhor controlo da traseira quando aplicada a potência mmáxima, melhoria da tração e da estabilidade em linha mrecta com os blocos centrais desfasados.

  • Melhoria do controlo e da aderência em curva devido à ‘Progressive Cornering Block Technology’
  • Os blocos centrais proporcionam grande tração e mmelhoria de desgaste em pisos duros (MX-52 traseira)
  • A borracha Anti-rebound reduz o efeito de kick back, melhorando os desempenhos em terrenos mais duros (MX-52 traseira)
  • Os novos blocos laterais melhoram as prestações em curva e de condução em geral em pisos mais duros (MX-52 traseira)
Marca Dunlop
Tipo de pneu Motocross
Linha de modelo Geomax MX 52
Dimension 90/100-16 TT 52M Rodas traseiras, M/C
Largura do pneu 90
Perfil de pneu 100
Medidas dos Pneus 16
Índice de carga do pneu 52
Índice de velocidade (M)
With/Without Valve (TT/TL) O pneu necessita de câmara de ar
M/C Sim

*Os preços da lista (quando não estiverem expostos) representam uma base de cálculo líquido para determinar os preços de venda entre os produtores e distribuidores das mesmas. De forma alguma estas não representam os preços finais de venda que são usualmente pagos.

**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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