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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
170/60 B17 72Q TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Enduro

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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(4)
Média de 4 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2022813
(4)

Reifentest.com

Apenas  184,26 €
Estoque limitado
Detalhes
Bridgestone T 31 R GT
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R GT
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  139,53 €
Estoque limitado
Detalhes
Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
170/60 R17 72(W) TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos705834
(1)

Reifentest.com

Apenas  136,01 €
disponível
Detalhes
Anakee 3
Michelin Anakee 3
Michelin
Michelin
Anakee 3
170/60 R17 72V TT/TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1100121
24.12.2020fromRicardo Vieira
Um bom pneu, nunca o senti a mota a escorregar. Boa aderência e durabilidade. Provavelmente tornarei a comprar.
09.07.2020fromAnelio Rodrigues
Pneu excelente. Já usei Metzeller, Pirelli mas o Anakee 3 é o melhor pneu que eu já coloquei em uma moto. Sou motociclista há 45 anos. Rodei 36000 com esse pneu. Mais que o dobro do concorrente.
(11)

Reifentest.com

Apenas  157,35 €
Estoque limitado
Detalhes
Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso II
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1423288
09.05.2025fromLuciano Melo
Meu primeiro par de pneus com construção radial, simplesmente maravilhoso! Gruda no chão, copia muito bem o asfalto, mas o desgaste do pneu é relativamente acelerado, a cada semana parecia que a borracha ia sumindo cada vez mais!
02.03.2021fromFrederico Fonseca
Excelente pneu, precisa de algum aquecimento, mas depois é fantástico. Tem ótima aderência em seco e funciona bem em estrada e até em pista!
24.08.2020fromRomeu
Pirelli Diablo 2 are great tires if you don't ride on wet roads often. Not a 100% sport tire for trackdays riding, but it SHURE is responsive, predictive on the corners, and have a huge amount of grip, specialy with good weather conditions. Have been used 70% on contry side and B-roads, and the wear is more than OK, along side with good fuel consumptions. The only backdraw i have noticed is the lack of confort on the bumpy roads. If you are looking for a tire with a good wear and grip performances, you can trust in this formula.
(14)

Reifentest.com

Apenas  143,52 €
disponível
Detalhes
Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  109,50 €
Estoque limitado
Detalhes
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
170/60 R17 72V TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
Apenas  126,34 €
disponível
Detalhes
Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
170/60 B17 72H TT/TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  134,63 €
Estoque limitado
Detalhes
CST CM-A1 Ride Ambro
CST
CST
CM-A1 Ride Ambro
170/60 R17 72V TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
Apenas  134,90 €
disponível
Detalhes
Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos468756
(3)

Reifentest.com

Apenas  137,47 €
disponível
Detalhes
Mitas E-10
Mitas
Mitas
E-10
170/60 B17 72Q TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  140,66 €
Estoque limitado
Detalhes
Shinko E805
Shinko
E805
170/60 R17 72H TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  142,82 €
Estoque limitado
Detalhes
Shinko R006 RR
Shinko
R006 RR
170/60 R18 73V TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

Estoque limitado
Apenas  142,82 €
Estoque limitado
Detalhes
Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  144,01 €
Estoque limitado
Detalhes
Maxxis Maxxventure MA-ADV
Maxxis
Maxxis
Maxxventure MA-ADV
170/60 ZR17 72V TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
Apenas  145,29 €
disponível
Detalhes
Shinko E705
Shinko
E705
170/60 R17 72H TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

disponível
Apenas  154,60 €
disponível
Detalhes
BT016 R Pro
Bridgestone BT016 R Pro
Bridgestone
Bridgestone
BT016 R Pro
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

Estoque limitado
Apenas  156,89 €
Estoque limitado
Detalhes
Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
Mitas
Touring Force
170/60 -17 72W TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  156,89 €
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Detalhes
Shinko R009
Shinko
R009
170/60 ZR17 72W TL

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

Estoque limitado
Apenas  157,24 €
Estoque limitado
Detalhes
Tourance NEXT
Metzeler Tourance NEXT
Metzeler
Metzeler
Tourance NEXT
170/60 R17 72V TL Rodas traseiras M/C Variante B

Tipo de pneu

Enduro

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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2795026
05.10.2022fromSandro Monterei
Rodei 13 mil, porém em virtude de uma viagem longa tive que trocar. Estava em uma T1200, o pneu dianteiro estava mais gasto que o traseiro porem dava para rodar bem mais. De modo geral gostei do pneu. Recomendo
14.04.2022fromDimy Antonio
Excelente pneu tanto no seco como no molhado,passa muita segurança nas curvas, ótima durabilidade para a proposta.
23.05.2020fromMarcos
Pneu excelente, ótima aderência.
12.12.2019fromDalmo Pádua
Excelente pneu. Foi a primeira troca após o pneu original. Está com 13.000 kms rodados e só agora começa a dar sinais desgastes. Mesmo assim roda mais 2000 a 3000 kms. Em setembro fiz uma viagem de 600kms, sob chuva o tempo todo. No início fiquei preocupado mas, a pneu se mostrou confiável. Recomendo.
(8)

Reifentest.com

Apenas  158,14 €
disponível
Detalhes
Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
170/60 B17 72T TT/TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  158,36 €
Estoque limitado
Detalhes
Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
Michelin
Pilot Power 2CT
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

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Apenas  158,54 €
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Detalhes
Mitas Terra Force-R
Mitas
Mitas
Terra Force-R
170/60 -17 72W TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

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(1)
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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos294684
(1)

Reifentest.com

Apenas  159,21 €
Estoque limitado
Detalhes
Bridgestone T 31 R
Bridgestone
Bridgestone
T 31 R
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  160,75 €
Estoque limitado
Detalhes
Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
170/60 ZR17 72(W) TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  162,71 €
Estoque limitado
Detalhes
Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
170/60 B17 72H TT/TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  163,85 €
Estoque limitado
Detalhes
Shinko E805
Shinko
E805
170/60 R17 72H TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

disponível
Apenas  164,97 €
disponível
Detalhes
KAROO 3
Metzeler KAROO 3
Metzeler
Metzeler
KAROO 3
170/60 R17 72T TL Rodas traseiras M/C

Tipo de pneu

Enduro

disponível
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

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Média de 8 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos433904
09.01.2021fromBruno
Em piso irregular (rua de pedra) é bom; em terra e barro é ótimo; em asfalto é ruim; em curvas no asfalto é muito ruim; em chuva no asfalto é horrível.
16.03.2019fromEvandro
Um pneu ruim. sofrivel.
07.02.2019fromIvan Paschoal
Não recomento o pneu para uso misto como proposto. Pneu com bom comportamento em terra ou cascalho boa aderencia na terra e da uma boa sensação de segurança nas curvas e aceleração neste tipo de terreno. Mas péssimo é em trajetos de estrada não recomendo o uso misto proposto, se o piloto tem uma condução mais forte na estrada, a frenagem fica bastante reduzida comparado com os pneus originais da Vstrom 1000 abs, outro ponto que assusta no inicio é a sensação das cravas em curvas mais fechadas no asfalto assusta bastante ao sentir a trepidação das cravas com a moto inclinada. a partir de 170km/h a frente da moto fica flutuando , isso ja pode ser sentido a 140km/h mas em velocidades mais altas me fez largar o acelerador pois a roda dianteira parecia estar empinada de tão leve e o guidão tremia muito, com o pneu original atingia 210 km/h com segurança, não arrisquei mais que 170km/h. outro ponto fraco foi o desgaste desbalanceado o pneu traseiro gastou muito mais que o dianteiro ( nas motos que tive e o ultimo pneu da Vstrom o dianterio e traseira gastaram quase iguais pouca coisa a mais no traseiro dando um bom aproveitamento e fazendo a troca junto)
31.07.2014fromLuis Otávio
Pneu de uso misto, a vibração do pneu no asfalto é compensado pela alegrias e segurança na terra. Indicado apenas para quem coloca a moto na terra.
(8)

Reifentest.com

Apenas  166,69 €
disponível
Detalhes
Foram 28 de 94 pneus expostos
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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