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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
170/60B17 TL 72Q Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(4)
Média de 4 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 2023043
(4)

Reifentest.com

Apenas  159,36 €
Estoque limitado
Detalhes
Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
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(2)
Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 181608
10.04.2023 from Diego
Pneu duro, rodei 25 mil km com o par, que foi quando o traseiro acabou, o dianteiro roda mais uns 10 mil km. Para a pista seca é ok, mediano para bom, na terra batida com pouco cascalho vai bem também, na chuva assusta um pouco, principalmente depois de gasto.
(2)

Reifentest.com

Apenas  140,54 €
Estoque limitado
Detalhes
Bridgestone E-Max R
Bridgestone
Bridgestone
E-Max R
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Chopper / Cruiser

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(1)
Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 681156
(1)

Reifentest.com

Apenas  199,73 €
Estoque limitado
Detalhes
Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
Michelin
Pilot Power 2CT
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

disponível
Apenas  147,43 €
disponível
Detalhes
Maxxis M6029 Supermaxx Rear
Maxxis
Maxxis
M6029 Supermaxx Rear
170/60 ZR17 TL (72W) DOT2020

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

Estoque limitado
Apenas  106,78 €
Estoque limitado
Detalhes
Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  171,56 €
Estoque limitado
Detalhes
CST CM-A1 Ride Ambro
CST
CST
CM-A1 Ride Ambro
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  116,38 €
Estoque limitado
Detalhes
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
Apenas  126,34 €
disponível
Detalhes
Eurogrip Trailhound Wild
Eurogrip
Trailhound Wild
170/60 R17 72V TL Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

disponível
Apenas  126,34 €
disponível
Detalhes
Maxxis MaxxVenture MA-ADV
Maxxis
Maxxis
MaxxVenture MA-ADV
170/60 ZR17 TL 72V Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

disponível
Apenas  133,49 €
disponível
Detalhes
Shinko R006 RR
Shinko
R006 RR
170/60 R18 TL 73V Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

Estoque limitado
Apenas  134,41 €
Estoque limitado
Detalhes
Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  134,43 €
Estoque limitado
Detalhes
Kenda K678
Kenda
Kenda
K678
170/60B17 TL 72H

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  136,92 €
Estoque limitado
Detalhes
Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
170/60 R17 TL (72W) Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(1)
Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 705834
(1)

Reifentest.com

Apenas  140,46 €
Estoque limitado
Detalhes
Mitas E-10
Mitas
Mitas
E-10
170/60B17 TL 72Q Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  140,66 €
Estoque limitado
Detalhes
Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Enduro

disponível
Apenas  141,33 €
disponível
Detalhes
Mitas Enduro Trail XT+
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT+
170/60B17 TT/TL 72T Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  144,26 €
Estoque limitado
Detalhes
KAROO 3
Metzeler KAROO 3
Metzeler
Metzeler
KAROO 3
170/60 R17 TL 72T Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Enduro

disponível
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(8)
Média de 8 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 433904
09.01.2021 from Bruno
Em piso irregular (rua de pedra) é bom; em terra e barro é ótimo; em asfalto é ruim; em curvas no asfalto é muito ruim; em chuva no asfalto é horrível.
16.03.2019 from Evandro
Um pneu ruim. sofrivel.
07.02.2019 from Ivan Paschoal
Não recomento o pneu para uso misto como proposto. Pneu com bom comportamento em terra ou cascalho boa aderencia na terra e da uma boa sensação de segurança nas curvas e aceleração neste tipo de terreno. Mas péssimo é em trajetos de estrada não recomendo o uso misto proposto, se o piloto tem uma condução mais forte na estrada, a frenagem fica bastante reduzida comparado com os pneus originais da Vstrom 1000 abs, outro ponto que assusta no inicio é a sensação das cravas em curvas mais fechadas no asfalto assusta bastante ao sentir a trepidação das cravas com a moto inclinada. a partir de 170km/h a frente da moto fica flutuando , isso ja pode ser sentido a 140km/h mas em velocidades mais altas me fez largar o acelerador pois a roda dianteira parecia estar empinada de tão leve e o guidão tremia muito, com o pneu original atingia 210 km/h com segurança, não arrisquei mais que 170km/h. outro ponto fraco foi o desgaste desbalanceado o pneu traseiro gastou muito mais que o dianteiro ( nas motos que tive e o ultimo pneu da Vstrom o dianterio e traseira gastaram quase iguais pouca coisa a mais no traseiro dando um bom aproveitamento e fazendo a troca junto)
31.07.2014 from Luis Otávio
Pneu de uso misto, a vibração do pneu no asfalto é compensado pela alegrias e segurança na terra. Indicado apenas para quem coloca a moto na terra.
(8)

Reifentest.com

Apenas  144,68 €
disponível
Detalhes
Kenda K784 Big Block Front
Kenda
Kenda
K784 Big Block Front
170/60B17 TL 72Q Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  145,41 €
Estoque limitado
Detalhes
Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AT 41 R
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  146,62 €
Estoque limitado
Detalhes
Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
Maxxis
Maxxventure MA-AT
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  147,68 €
Estoque limitado
Detalhes
Shinko E705
Shinko
E705
170/60 R17 TL 72H Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Apenas  148,34 €
Estoque limitado
Detalhes
Mitas Enduro Trail XT
Mitas
Mitas
Enduro Trail XT
170/60B17 TT/TL 72H Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

TT = Este pneu necessita de câmara de ar

Estoque limitado
Apenas  150,55 €
Estoque limitado
Detalhes
Mitas Terra Force-R
Mitas
Mitas
Terra Force-R
170/60 ZR17 TL 72W Rodas traseiras

Tipo de pneu

Enduro

Estoque limitado
Os comentários dos clientes:
Avaliação de comentários de clientes

Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(1)
Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 311685
(1)

Reifentest.com

Apenas  151,44 €
Estoque limitado
Detalhes
Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  152,17 €
Estoque limitado
Detalhes
Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(3)
Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 468696
(3)

Reifentest.com

Apenas  152,52 €
Estoque limitado
Detalhes
Maxxis MaxxVenture MA-ADV
Maxxis
Maxxis
MaxxVenture MA-ADV
170/60 ZR17 TL 72W Rodas traseiras

Tipo de pneu

Pneu tipo turismo radial

Estoque limitado
Apenas  153,63 €
Estoque limitado
Detalhes
Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso II
170/60 ZR17 TL (72W) Rodas traseiras, M/C

Tipo de pneu

Pneu de estrada desportivo

Estoque limitado
Os comentários dos clientes:
Avaliação de comentários de clientes

Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

(14)
Média de 14 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 1427040
09.05.2025 from Luciano Melo
Meu primeiro par de pneus com construção radial, simplesmente maravilhoso! Gruda no chão, copia muito bem o asfalto, mas o desgaste do pneu é relativamente acelerado, a cada semana parecia que a borracha ia sumindo cada vez mais!
02.03.2021 from Frederico Fonseca
Excelente pneu, precisa de algum aquecimento, mas depois é fantástico. Tem ótima aderência em seco e funciona bem em estrada e até em pista!
24.08.2020 from Romeu
Pirelli Diablo 2 are great tires if you don't ride on wet roads often. Not a 100% sport tire for trackdays riding, but it SHURE is responsive, predictive on the corners, and have a huge amount of grip, specialy with good weather conditions. Have been used 70% on contry side and B-roads, and the wear is more than OK, along side with good fuel consumptions. The only backdraw i have noticed is the lack of confort on the bumpy roads. If you are looking for a tire with a good wear and grip performances, you can trust in this formula.
(14)

Reifentest.com

Apenas  155,45 €
Estoque limitado
Detalhes
Foram 28 de 104 pneus expostos
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O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

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